东镇老火锅
14502024-10-25
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2019年。长安福特推出了全新升级的2019款福特金牛座,将更具有竞争力的车型聚焦在消费者需求最旺盛的区间,共包括EcoBoost?245LTD限量版在内的四款车型,为消费者带来更具尊荣品质的拥车体验。2019年8月16日,全新福特金牛座于FUNDAY福特品牌日上市。
上市了,费用和金彭D70、金彭S70差不多,3-5万元,行业内还是比较有竞争力的。
福特8AT由长安福特在重庆变速箱厂生产,分8F35与8F24两个型号,用于锐际、蒙迪欧、金牛座和福克斯、锐界等车型,最早应该是2019年用于金牛座。
福特的AT变速箱基本都是与通用合作开发的,6AT和9AT为通用主导研发,10AT则是福特主导。福特8AT则是从9AT优化而来,其认为四挡离合器因空间限制设计不太可靠,坚决取消了四挡并优化了电控逻辑。近来来看通用9at稳定性尚可,所以不用担心福特8at的可靠性。通用6at以前一塌糊涂,但福特6at却较稳定,说明福特对其针对性的优化改进都非常有效。福特8at传动效率较6at提升了15%,近来质量稳定可靠,不过是at就难免有点顿挫,这8at在约速度30公里左右松挡时是有些顿挫感的。
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近日,长安福特金牛座的申报图得到曝光,这款中型轿车重新回到了人们的视野当中。说实话,福特金牛座这几年的存在感是非常低的,准确来说,整个长安福特近几年表现都很一般,感觉被越来越边缘化了,如果不是最近的全新福克斯上市,基本上都快要忘了这个品牌了。作为比较纯正的美系品牌,这两年混的跟别克和雪佛兰比都不算好。
福特金牛座终于要进行中期改款,改款之后的,它能不能改变自己的命运呢,这应该是大家都比较关心的一个问题。现款的金牛座和。他的小弟蒙迪欧长的是比较像的,马丁式前脸还让人记忆犹新。
在这个进气格栅都越改越大的年代,金牛座背道而驰,把进气格栅变得很小,前大灯也变得更加细长。我感觉虽然大家都在调侃福特的大嘴,但这已经成为福特家族化的标志,没必要再把它改小,改小了反而显得并不大气了。车尾的后尾灯也是变得更加小,中间是用一个细长的镀络条相连接,并没有采用当下最流行的贯穿式尾灯。
动力方面还是采用的2.0t发动机,马力略微增加,但总体实力不变,不过全新发动机符合国六标准,这一点还是比较值得称赞的。内饰方面并没有给出谍照照片,不过估计跟现在的内饰相比,改动应该也不算特别大,毕竟只能算是中期小改款。
总体来说福特金牛座本次的改款变动不算特别大,实力只能算小范围提升。现在这款车越来越边缘化,完全没有和别克君越竞争的实力,对于福特来说这并不是什么好事。
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